Применимость
| Модель | Двигатель | Год |
|---|---|---|
| 940 | — | 1991–1995 |
| 940 SE | — | 1991 |
| 960 | — | 1991–1995 |
Датчик спидометра, замена, жесткий задний мост

- Срежьте и удалите свинцовую пломбу
- Разъедините разъем
- Выверните датчик.
- Снимите кожух над топливозаправочной трубой (4-дверные) или крышку за аркой левого колеса (5-дверные).
- Вскройте пломбировочную коробку и разъедините разъем
- Отсоедините провод датчика, снимите резиновую втулку и скобы
- Очистите поверхность вокруг датчика и выверните его.
- Замените датчик.

- Приверните новый датчик на свое место
- Проденьте пломбировочную проволоку через разъем, как показано на рисунке.

- Подсоедините разъем к датчику
- Проденьте пломбировочную проволоку через замок на разъеме и закрепите на датчике, как показано на рисунке. См. рисунок.
- Наденьте новую свинцовую пломбу и сожмите при помощи специальных щипцов.
- Поставьте новую пломбировочную коробку и крышку.
- Проверьте.
Датчик спидометра, замена 760/780 1988-, задняя подвеска Multi-link 960

Для различных вариантов дифференциала датчик располагается по-разному.
- Снимите кожух над топливозаправочной трубой или крышку за аркой левого колеса
- Вскройте пломбировочную коробку и разъедините разъем
- Отсоедините провод датчика, снимите резиновую втулку и скобы

- Очистите поверхность вокруг датчика и выверните его.
- Установите в обратном порядке. Перед установкой нового уплотнительного кольца смажьте его. Затяните винта при установке датчика моментом 8 - 12 Н·м.

- Поставьте новую пломбировочную коробку и поставьте крышку, как показано на рисунке
- Проверьте.
Датчик спидометра, замена 960 1995-

-Перед заменой датчика необходимо опустить задний мост, чтобы получить доступ к винту крепления датчика. См. Руководство по ремонту: Раздел 6 (65), Задняя подвеска, 900, 1995-.
- Затем перейдите к замена 760/780 1988-, задняя подвеска Multi-link 960.
- Проверьте.
Замена выключателя стояночного тормоза

Между моделями могут быть некоторые отличия, однако в основном процедура следующая:
- Задействуйте стояночный тормоз
- Снимите пепельницу и держатель
- Снимите фиксатор в передней части панели
- Выверните два винта панели
- Снимите панель
- Разъедините разъем
- Выверните винт и снимите выключатель стояночного тормоза
- Замените
- Проверьте функционирование выключателя и контрольной лампы
- Установите в обратном порядке.
Выключатель сигнальной лампы неисправности тормозов, замена

- Отсоедините отрицательный провод от аккумуляторной батареи
- Снимите резиновый защитный чехол
- Отсоедините провод от выключателя сигнализатора
- Снимите выключатель
- Замените
- Установите в обратном порядке.
- Проверьте.
- Убедитесь, что сигнальная лампа в комбинации приборов загорается при включении зажигания и гаснет после пуска двигателя.
Выключатель ремня безопасности, замена

- Отсоедините отрицательный провод от аккумуляторной батареи
- Отсоедините выключатель под сиденьем
- Разъедините 1-штекерный разъем (1)
- Разъедините 4-штекерный разъем (2)
- Выньте контактный штекер в позиции 3 главного разъема. Провод черный с одной стороны разъема и зеленый с другой его стороны
- Замените
- Установите в обратном порядке.
- Включите зажигание. Убедитесь, что сигнальная лампа в комбинации приборов мигает, когда пассажир на сиденье не пристегнут ремнем безопасности. Убедитесь, что лампа гаснет, когда пассажир пристегивается ремнем, а также, что лампа не горит, когда сиденье пассажира свободно.
Датчик указателя температуры охлаждающей жидкости в двигателе, замена

1982-1986: 1-штекерный датчик. 1987-:
- Отсоедините отрицательный провод от аккумуляторной батареи
- Отсоедините от датчика разъем
- Выверните датчик.
Примечание: во избежание вытекания охлаждающей жидкости держите новый датчик или заглушку наготове.
- Замените
- Установите в обратном порядке.
- Выполните пробную поездку и при необходимости долейте охлаждающей жидкости.

Рисунок 2:6-цилиндровый двигатель, V-6 образный

Рисунок 3:6-цилиндровый двигатель, 6 рядный

Рисунок 4:Дизель 1983-86

Рисунок 5:Дизель 1987-
На верхнем рисунке показано положение датчика в:
4-цилиндровом двигателе
Датчик указателя температуры охлаждающей жидкости в двигателе

- С помощью омметра измерьте сопротивление между выводами датчика и "массой" (1987- между двумя выводами в разъеме).
- Опустите датчик в воду так, чтобы она покрыла его резьбу.
Примечание: Датчик и термометр не должны соприкасаться с днищем сосуда. Перед снятием показаний дайте температуре стабилизироваться.
1982 - 1986
| Температура | Сопротивление |
|---|---|
| 60°C | 217 ± 35 Ом |
| 90°C | 87 ± 15 Ом |
| 100°C | 67 ± 15 Ом |
1987 - 1993
| Температура | Сопротивление |
|---|---|
| 60°C | 560 Ω |
| 90°C | 206 Ω |
| 100°C | 153 Ω |
1994 -
| Температура | Сопротивление |
|---|---|
| 20°C | 780 Ω |
| 90°C | 75 Ω |
Замена датчика давления масла

- Отсоедините отрицательный провод от аккумуляторной батареи
- Отсоедините провод датчика
- Выверните датчик.
- Замените

- Установите в обратном порядке. Убедитесь в том, что сигнальная лампа в комбинации приборов загорается при включении зажигания и гаснет после пуска двигателя.

Рисунки:Верхний: 4-цилиндровыйРисунок 2:6-цилиндровый, V6-образныйРисунок 3: ДизельНижний: 6-цилиндровый, 6 рядный

Датчик уровня масла, проверка
- Отсоедините отрицательный провод от аккумуляторной батареи
- С помощью омметра измерьте сопротивление между выводами датчика. Величина сопротивления должна составлять 9 Ом независимо от того, находится ли датчик в масле или на воздухе, холодный он или нагретый.
Датчик уровня масла, замена

- Отсоедините отрицательный провод от аккумуляторной батареи
- Опустите генератор (B28)
- Слейте моторное масло
- Отсоедините от датчика провода
- Выверните датчик.
- Установите в обратном порядке. Залейте свежее моторное масло.
Рисунки:B28 Верхний рисунок.

Дизель: рисунок 2.
Модуль контроля уровня масла, замена

- Отсоедините отрицательный провод от аккумуляторной батареи
- Снимите пепельницу и держатель
- Снимите фиксатор в передней части панели
- Выверните винты панели
- Снимите панель
- Снимите модуль контроля. Модуль контроля удерживается бутиловой лентой.
- Замените
- Установите в обратном порядке.
- Проверьте.
Датчик уровня топлива, поиск неисправности 1982-86, рычажный тип

- Отсоедините отрицательный провод от аккумуляторной батареи
- Разъедините разъем и измерьте сопротивление между бело-серым проводом и "массой". При полном баке омметр должен показать 36 Ом, при пустом баке - 296 Ом. Если показания отличаются, замените датчик согласно поиск неисправности 1982-1985.
Датчик уровня топлива, трубчатый тип и рычажный тип, поиск неисправности

- Отсоедините отрицательный провод от аккумуляторной батареи
- Разъедините разъем и измерьте сопротивление между бело-серым и коричневым проводами. Для 60-литрового бака сопротивление должно находиться в пределах 0 - 280 Ом. Для 80-литрового бака сопротивление должно находиться в пределах 0 - 367,5 Ом. Для автомобилей после 1993 модельного года с баком на 60/80 литров сопротивление должно находиться в пределах 130 - 2 Ом. Если показания омметра отличаются, следует заменить датчик согласно Замена датчика уровня топлива.
- Для более ранних вариантов можно выполнить следующую проверку: Залейте определенное количество топлива (например 10 литров) и убедитесь, что сопротивление меняется на 5 Ом/литр. Если сопротивление изменяется более/менее, чем 5 Ом/литр, следует заменить датчик согласно Замена датчика уровня топлива.
Датчик уровня топлива, регулировка 1986- трубчатый тип 1987- рычажный тип

Перед выполнением регулировки необходимо убедиться в исправности указателя и датчика уровня топлива согласно Приборы и поиск неисправности 1982-86,
рычажный тип соответственно.Для регулировки воспользуйтесь сервисным комплектом, номер детали 1 398 171-7, который содержит потенциометр с необходимыми проводами и стыковыми соединителям вместе с разъемом со встроенным резистором.

- Подсоедините резистор:
- Отсоедините отрицательный провод от аккумуляторной батареи
- Разъедините 3-штекерный разъем между указателем и датчиком в багажнике
- Подсоедините разъем с резистором к проводам указателя, как показано на рисунке.

- Подсоедините потенциометр:
- Перекусите серо-белый провод к 7-штекерному разъему комбинации приборов
- Оголите и скрутите концы проводов
- При помощи стыковых соединителей подсоедините потенциометр, как показано на рисунке. См. рисунок.

- Проверьте показание:
- Подсоедините к аккумуляторной батарее провод соединения с "массой" и включите зажигание, не запуская двигатель.
- Стрелка указателя должна касаться красного сектора
- Если показание верно, перейдите к операции 5.

- Регулировка:
- Выключите зажигание и отсоедините отрицательный провод от аккумуляторной батареи. Отрегулируйте потенциометр. Первоначально его сопротивление должно составлять максимум 33 Ом. Уменьшите сопротивление поворотом по часовой стрелке.
- Проверьте показание, выполнив операцию 3.

- Фиксация потенциометра:
- Отсоедините отрицательный провод от аккумуляторной батареи
- Зафиксируйте потенциометр, нанеся на него каплю лака. Воспользуйтесь кисточкой.
- Для защиты от короткого замыкания оберните потенциометр изоляционной лентой.

- Снимите резистор:
- Отсоедините разъем и резистор от разъема указателя в багажнике
- Соедините разъем между указателем и датчиком
- Подсоедините отрицательный провод к аккумуляторной батарее.
Сохраните разъем с резистором для использования на других автомобилях с аналогичной неисправностью.
Датчик уровня топлива в дополнительном баке, поиск неисправности 1982-1985

- Отсоедините отрицательный провод от аккумуляторной батареи
- Разъедините разъемы и измерьте сопротивление между бело-серыми проводами. Омметр должен показывать 1 Ом при полном дополнительном баке и 18 Ом, когда бак пуст. Если омметр показывает "бесконечное" сопротивление, подключите омметр непосредственно к выводам датчика. Если значение сопротивления выходит за пределы 1 - 18 Ом, датчик неисправен и нуждается в замене.
Датчик уровня топлива в дополнительном баке, поиск неисправности 1986--
- Отсоедините отрицательный провод от аккумуляторной батареи
- Разъедините разъемы и измерьте сопротивление между бело-серыми проводами. Омметр должен показывать 0 Ом при пустом дополнительном баке и 60 Ом, когда бак полон. Если омметр показывает "бесконечное" сопротивление, подключите омметр непосредственно к выводам датчика. Если значение сопротивления выходит за пределы 0 - 60 Ом, датчик неисправен и нуждается в замене.
Замена датчика уровня топлива

- Отсоедините отрицательный провод от аккумуляторной батареи
- Снимите дренажный шланг с левой стороны, 4-дверные
- Сложите вперед спинку сиденья, 5-дверные
- Снимите коврик и крышки в багажнике
- Отсоедините разъемы.
- Снимите крышку над узлом топливного бака
- Очистите поверхность вокруг узла топливного бака и соединений шлангов
- Снимите с узла топливного бака шланги
- Снимите узел датчика и прокладку
- Снимите хомуты вокруг топливозаправочной трубы
- Снимите электрический разъем. Выпрессуйте резиновую втулку
- Извлеките провод на узел датчика.

Примечание: Если бак заполнен более чем наполовину, топливо необходимо слить.

- Отверните гайку узла датчика с помощью специального инструмента: номер детали 999 5448-9
- Выньте датчик из топливного бака.
Примечание: Наверните кольцевую гайку на горловину бака, иначе она может разбухнуть, что затруднит наворачивание гайки и приведет к утечке из бака.

- Замена датчика уровня: вначале освободите нижний, а затем верхний фиксаторы.
- Отпаяйте провода
- Замените
- Установите в обратном порядке. См. Поставьте новый узел датчика.
Поставьте новый узел датчика

- Поставьте прокладку в горловину бака
- Нанесите тонкий слой вазелина на поверхность соприкосновения узла датчика.
- Аккуратно опустите узел датчика в бак, следя за тем, чтобы не повредить крепление насоса топливного бака о перегородку в баке, см. рисунок. См. рисунок.

- Выровняйте узел датчика. Совместите стрелки на крышке датчика со швом на топливном баке. Установите датчик в топливном баке прямо. Поверните датчик на несколько градусов против часовой стрелки, чтобы он занял нужное положение при затяжке кольцевой гайки. Затяните гайку узла датчика топливного бака с помощью специального инструмента: номер детали 999 5448-9. Момент затяжки: 35 Н·м.
- Закрепите провод в скобе под панелью на лонжероне. Соедините разъем.
- Наденьте шланги и убедитесь, что они надежно закреплены на трубках узла датчика.
- Поставьте на место крышку.

- Заправьте бак топливом
- Обязательно проверьте герметичность топливного бака. Если есть признаки утечки, замените прокладку и кольцевую гайку.
Доработка провода соединения с "массой" датчика уровня

С 1991 модельного года изменено соединение с "массой" датчика уровня топлива.На складах запасных частей имеются только датчики нового типа.Если новый датчик уровня должен устанавливаться в автомобили до 1990 модельного года, требуется доработка жгута проводки.

- Возьмите жгут проводки от нового датчика. Отсоедините от разъема круглый штекер черного провода.
- Сделайте в изоляции жгута проводки щель прорезь на расстоянии 400 мм от резиновой втулки, см. рисунок.
- Вытяните через эту прорезь черный провод.
- Перережьте черный провод на расстоянии 200 мм от прорези в изоляции и прикрепите к нему кольцевой наконечник, номер детали 958220-6.
Этот новый кольцевой наконечник должен быть закреплен на имеющейся в автомобиле клемме "массы", как показано на рисунке.
Датчик температуры окружающего воздуха, некоторые рынки сбыта

Датчик температуры окружающего воздуха расположен под передним бампером.Выполните проверку датчика, подключив омметр между его выводами.
| Датчик | Сопротивление |
|---|---|
| 0°C | 1333 ± 24 Ом |
| 10°C | 868 ± 14 Ом |
| 20°C | 582 ± 8,5 Ом |
Обсуждение и оценка
0Пока нет комментариев. Будьте первым.