Датчик температуры охлаждающей жидкости двигателя (ECT)

Применимость

Датчик температуры охлаждающей
жидкости двигателя (ЕСТ) подает модулю
управления двигателя (ЕСМ) сигнал,
описывающий температуру охлаждающей
жидкости. Это дает датчику температуры
охлаждающей жидкости двигателя (ЕСТ)
измерение температуры двигателя и
вли
яет на управление:

• периодом впрыска
• Частотой вращения на холостом ходу
• вентилятором системы охлаждения двигателя (FC)
• опережением зажигания
• бортовыми диагностическими функциями (OBD).

Датчик оснащен терморезистором с
отрицательным температурным
коэффициентом (NTC). С модуля управления
двигателя (ЕСМ)
на датчик подается стабилизированное
напряжение 5 В.Напряжение, проходящее через
датчик, зависит от температуры двигателя и,
следовательно, от сопротивления датчика.
Это
напряжение может изменяться от 0 В до 5 В.Модуль управления двигателя (ЕСМ)
принимает заменяющие значения, если
сигнал с датчика температуры охлаждающей
жидкости
двигателя (ЕСТ) отсутствует или неверный.
Однако, заменяющие значения могут вызвать
проблемы с запуском двигателя в очень
холодную погоду.Датчик температуры охлаждающей
жидкости двигателя (ЕСТ) расположен в
корпусе термостата.