Датчик температуры охлаждающей жидкости (B5204FS, B5234FS, B5254FS LH 3.2)

Применимость

Функции управления

Датчик ECT (7/16) является общим элементом систем MFI, DI (распределителя зажигания) и комбинированной приборной панели. Сигнал используется в:

• модуле MFI (4/45), для удлинения периода открытия форсунок (8/6-8/10) при холодном запуске двигателя и до достижения нормальной рабочей температуры.
• ICM (4/10)

• Комбинированный прибор (5/1), для индикации температуры двигателя.

• Модуль MFI (4/45), для увеличения периода открывания форсунок (8/6-8/10) при холодном запуске двигателя, пока не была достигнута рабочая температура.

• ICM (4/10) к
• Комбинированный прибор (5/1), для индикации температуры двигателя.

Модуль MFI преобразует аналоговый сигнал от ECT в цифровую форму (1) для передачи в ICM и комбинированную приборную панель. Цифровой сигнал представляет из себя прямоугольные импульсы, длительность которых пропорциональна температуре охлаждающей жидкости.

Датчик ECT - устройство

Датчик ECT смонтирован в корпусе термостата. Блок состоит из латунного корпуса, содержащего термочувствительный резистор типа NTC и встроенный вывод с 2-штырьковым разъемом для упрощения доступа.Точность показаний поддерживается путем перевода сигнала датчика ECT в цифровую форму.