Датчик столкновения и источник резервного электропитания, замена

Датчик столкновения

С 1989 модельного года используется новое соединение с "массой" датчика столкновения, которое осуществляется с помощью непосредственного болтового соединения с монтажным кронштейном. В запасных частях поставляется только датчик нового типа. Поскольку соединение с "массой" осуществляется через монтажный кронштейн, очень важно, чтобы он был надежно закреплен на кузове.Датчик поставляется только в комплекте с кронштейном, стопорными шайбами и новыми болтами.(Хотя этот комплект также применяется в автомобилях серии 700 с 1989 года, старые болты используются повторно без стопорных шайб. Таким образом, в этом случае болты и шайбы из комплекта не используются.)

Выключите зажигание

Отсоедините отрицательный провод от аккумуляторной батареи.

Отверните болты сиденья водителя и наклоните его назад

Выверните болты крепления направляющих салазок к полу. Разъедините разъемы проводки сиденья. Наклоните сиденье назад. Поднимите напольное покрытие и отсоедините воздуховод отопителя.

Снимите шумоизоляционную панель под рулевым колесом

Отсоедините разъемы в центральной консоли и разъемы натяжителей ремней безопасности

Осторожно: Нельзя отсоединять разъем датчика столкновения. Это крайне важно для сохранения максимальной надежности контакта.

Нельзя отсоединять датчик от монтажного кронштейна.

Примечание: Нельзя отсоединять разъем от датчика столкновения. Это крайне важно для сохранения максимальной надежности контакта

Нельзя отсоединять датчик от монтажного кронштейна.

1987-88: Разрежьте пластмассовую ленту под монтажным кронштейном

С помощью ножа обрежьте ленту вокруг кронштейна (нажимайте не сильно, чтобы не повредить лакокрасочное покрытие).

Снимите датчик столкновения и источник резервного электропитания

Отсоедините разъем источника резервного электропитания и снимите его, освободив защелку.Снимите датчик столкновения вместе с монтажным кронштейном и проводкой.Снимите отрезанную ленту и, если необходимо, подкрасьте лакокрасочное покрытие.

Закрепите болтами новые датчик столкновения и монтажный кронштейн на своем месте

1987-88:
Стопорные шайбы необходимо установить сверху и снизу кронштейна (там, находилась снятая лента). Закрепите кронштейн, затянув новые болты моментом 4 Н·м.

1989-:
Используйте прежние болты без шайб. Момент затяжки: 11 Н·м

Подсоедините разъемы и источник резервного электропитания

Подсоедините разъемы в центральной консоли и, в автомобилях 780 - разъемы натяжителей ремней безопасности.

Подсоедините разъем источника резервного электропитания и установите сам источник.

Проверьте наличие кодов неисправностей

760, 1988-

Поверните ключ зажигания в положение II (зажигание включено). Подсоедините отрицательный провод к аккумуляторной батарее и следите за сигнальной лампой системы SRS.

Стирание кодов неисправностей

760, 1987, Все 740 серии

1. 1. Вывод 24, левыйИспользуйте провод длиной 200 мм

760, 1988-

1. 1. Вывод 5, правыйИспользуйте провод длиной 900 мм

780

1. 1. Гнездо предохранителя или разъемИспользуйте провод длиной 200 мм

После устранения неисправности необходимо стереть ее код для того, чтобы погасла сигнальная лампа и восстановилось нормальное функционирование системы.

Процедура состоит в следующем:
Повторите процедуру отображения кода (соединив диагностический вывод с "массой" на 2-5 секунды).Подсоедините диагностический вывод к "массе" трижды в течение промежутка времени от 1,5 до 5 секунд, но не менее чем на 0,25 секунды в каждом случае.Сигнальная лампа гаснет на 4 секунды, а затем загорается на 3 секунды, подтверждая стирание кодов неисправностей. После того, как лампа погаснет, система возвращается к нормальному режиму функционирования.

Примечание: Провод соединения с "массой" должен быть с обоих концов снабжен плоскими наконечниками. Контакт с "массой" должен быть надежным и не слишком кратковременным.

Не выключайте зажигание между запросом и стиранием кода неисправности.

Если лампа не гаснет

Неисправность все еще присутствует. Повторите процедуры считывания кода, устранения неисправности и стирания кода неисправности.

Установите:

1. шумоизоляционную панель под рулевым колесом
2. воздуховод
3. напольное покрытие
4. сиденье; затяните болты крепления к полу моментом 48 Н·м.