Применимость

Модель Двигатель Год
960 B6244FS 1996, 1997
960 B6254FS 1996, 1997
960 B6254GS 1996, 1997
960 B6304FS 1996, 1997
960 B6304FS2 1996, 1997
960 B6304GS 1996, 1997
S90 B6244FS 1997, 1998
S90 B6254FS 1997, 1998
S90 B6254GS 1997
S90 B6304FS 1997, 1998
S90 B6304FS2 1997, 1998
S90 B6304GS 1997
V90 B6254FS 1997, 1998
V90 B6254GS 1997
V90 B6304FS 1997, 1998
V90 B6304FS2 1997, 1998
V90 B6304GS 1997

A2301202

Датчик положения распределительного вала
позволяет модулю управления двигателем определить,
находится ли распределительный вал на первом или
втором обороте рабочего цикла. Если один из двух
датчиков детонации регистрирует
наличие детонации, датчик положения
распределительного вала вместе с датчиком частоты
вращения коленчатого вала также позволяют модулю
управления двигателем определить цилиндр, в котором
происходит детонация.

Датчик положения распределительного вала
состоит из следующих элементов:

  • экранирующий ротор (1)
  • генератор Холла (2)
  • крышка (3).

Экранирующий ротор вращается с той же частотой,
что и распределительный вал (4). Модуль управления
двигателем подает на генератор Холла сигнал
напряжением 12 В. При прохождении мимо датчика прорези в
роторе этот сигнал
замыкается на "массу" и уровень выходного сигнала падает
до 0 В. Когда генератор Холла экранирован от магнита,
напряжение остается неизменным и выходной сигнал
равен 12 В.Поскольку распределительный вал вращается с
частотой, равной половине частоты вращения
коленчатого вала, выходной сигнал каждый второй оборот
коленчатого вала достигает высокого или низкого уровня
в соответствии с рабочим
циклом в цилиндрах.Сигнал датчика положения распределительного
вала позволяет модулю управления двигателем
определять, в каком из цилиндров требуется
осуществить зажигание, а также, при наличии детонации,
определить цилиндр, в котором она
происходит.При низком уровне сигнала (0 В) модуль управления
двигателем осуществляет зажигание в цилиндрах 1, 2 и 4, а
при высоком уровне сигнала (12 В) - в цилиндрах 3, 5 и 6.При отсутствии сигнала с датчика положения
распределительного вала двигатель не заводится,
однако при выходе из строя датчика положения
распределительного вала во время работы двигателя он
не будет глохнуть, поскольку этот
сигнал используется только при пуске двигателя.Датчик положения распределительного вала
расположен в задней части двигателя, со стороны выпуска
отработавших газов.

Обсуждение и оценка

0

Пока нет комментариев. Будьте первым.