Датчик положения дроссельной заслонки (TP)

Применимость

Датчик положения дроссельной
заслонки (ТР) обеспечивает модуль
управления двигателя (ЕСМ) сигналом,
описывающим угол
открытия дроссельной заслонки. Модуль
управления двигателя (ECM) использует эту
информацию для вычислений при нагрузке
двигателя, например, при
ускорениях, а также на холостом ходу.

Датчик положения дроссельной
заслонки (ТР) состоит из следующих
компонентов:

• сердечника и скользящих контактов (1)
• токопроводящей дорожки (2)
• реостата (3).

Ось дроссельной заслонки вращает
сердечник и скользящие контакты. Это
изменяет выходной сигнал датчика. Модуль
управления двигателя (ЕСМ) поставляет
электропитание в 5 В к токопроводящей
дорожке. Выходной сигнал изменяется в
пределах от 0,5 В при закрытой
дроссельной заслонке (CTP) до 4,3 В при полностью
открытой дроссельной заслонке (WOT).Модуль управления двигателя (ЕСМ)
принимает заменяющие значения, если
сигнал с датчика положения дроссельной
заслонки
(ТР) отсутствует или неверный.Датчик положения дроссельной
заслонки (ТР) установлен на корпусе
дроссельной заслонки (ТВ).