Применимость
| Модель | Двигатель | Год |
|---|---|---|
| 850 | D5252T MSA 15.7 | 1996, 1997 |
| S70 | D5252T MSA 15.7 | 1997–1999 |
| S70 | D5252T MSA 15.8 | 1999, 2000 |
| S80 (-06) | D5252T MSA 15.8 | 1999–2001 |
| V70 (-00) | D5252T MSA 15.7 | 1997–1999 |
| V70 (-00) | D5252T MSA 15.8 | 1999, 2000 |
| V70 (00-08) | D5252T MSA 15.8 | 2000, 2001 |
Устройство и функционирование

- Датчик подъема иглы (1)
- Игла (2)
- Электромагнитная катушка (3)
- Магнитный сердечник (4)
Датчика подъема иглы расположен на форсунке
четвертого цилиндра.
Значение на этой форсунке отражает состояние всех
форсунок двигателя.
Датчик подъема иглы посылает на модуль управления
двигателем сигнал начала
впрыскивания топлива.Сопоставляя этот сигнал с сигналом датчика частоты
вращения коленчатого
вала,
модуль управления двигателем рассчитывает разность
между расчетным и
фактическим опережением впрыскивания топлива и
выполняет необходимые
корректировки.Если этот сигнал, характеризующий перемещение иглы,
отсутствует,
количество впрыскиваемого топлива ограничивается и
опережение впрыскивания
топлива не учитывается.
Если при этом неисправен датчик частоты вращения
коленчатого вала, двигатель
глохнет.Датчик подъема иглы состоит из электромагнитной
катушки, расположенной
вокруг магнитного сердечника. На катушку подается
постоянное напряжение,
регулируемое таким образом, чтобы сила тока оставалась
постоянной независимо
от изменения температуры. Когда начинается
впрыскивание, магнитный сердечник
(соединенный с иглой), перемещается вверх, создавая
возмущение магнитного
поля. Это вызывает изменение напряжения
электропитания. Модуль управления
двигателем, регистрируя это изменение напряжения,
определяет момент начала
впрыскивания топлива.
Обсуждение и оценка
0Пока нет комментариев. Будьте первым.