Применимость
| Модель | Двигатель | Год |
|---|---|---|
| 850 | B5254T | 1997 |
| C70 Conv (-05) | B5204T2 | 1998 |
| C70 Conv (-05) | B5204T3 | 1998 |
| C70 Conv (-05) | B5234T3 | 1998 |
| C70 Conv (-05) | B5254T | 1998 |
| C70 Coupe (-02) | B5204T2 | 1998 |
| C70 Coupe (-02) | B5204T3 | 1998 |
| C70 Coupe (-02) | B5234T3 | 1998 |
| C70 Coupe (-02) | B5254T | 1998 |
| S70 | B5204T2 | 1997, 1998 |
| S70 | B5204T3 | 1997, 1998 |
| S70 | B5234T2 | 1997, 1998 |
| S70 | B5234T3 | 1997, 1998 |
| S70 | B5234T4 | 1998 |
| S70 | B5254T | 1997, 1998 |
| V70 (-00) | B5204T2 | 1997, 1998 |
| V70 (-00) | B5204T3 | 1997, 1998 |
| V70 (-00) | B5234T2 | 1997, 1998 |
| V70 (-00) | B5234T3 | 1997, 1998 |
| V70 (-00) | B5234T4 | 1998 |
| V70 (-00) | B5254T | 1997, 1998 |
| V70 XC (-00) | B5254T | 1998 |
Датчик температуры окружающего воздуха посылает на
модуль управления
двигателем сигнал, характеризующий температуру
окружающего воздуха.Этот сигнал используется для блокирования некоторых
диагностических
функций, когда температура ниже 7°C.
Блокируются следующие диагностические функции:
- диагностика утечек
- диагностика системы Pulsair
- диагностика пропуска зажигания
- диагностика управления давлением турбонаддува.
- Сигнал датчика массового расхода воздуха неверен.
Датчик оснащен терморезисторами с отрицательным
температурным
коэффициентом (NTC). На датчик подается стабилизированное
напряжение 5 В.
Напряжение на датчике является функцией
сопротивления датчика и,
следовательно, температуры окружающего воздуха.
Напряжение может изменяться
от 0 В до 5 В.Если сигнал с датчика температуры окружающего
воздуха становится
неверным или прерывается, модуль управления принимает
заменяющее значение.Датчик температуры окружающего воздуха расположен
под бампером, с левой
стороны.
Обсуждение и оценка
0Пока нет комментариев. Будьте первым.