Датчик детонации, замена (B5204T3, B5204T4, B5234T3)

Снятие датчика детонации

Снимите

• трубу на крышку модуля управления
• впускной коллектор между передней панелью и кожухом воздушного фильтра
• зажим кабеля
• реле вентилятора охлаждения двигателяОтсоедините два маленьких разъема от реле.Отсоедините разъем справа от реле вентилятора охлаждения двигателя. Отложите проводку в сторону.Отсоедините разъемы на кожухе вентилятора, ближайшие к вентилятору и аккумулятору. Затем перейдите к разъему от клапана системы выделения паров топлива
• Клапан системы выделения паров топлива и его шланг, идущий вниз от верхней секции кожуха вентилятора. Отложите проводку в сторону
• четыре винта, прикрепляющих кожух вентилятора к верхнему краюОтсоедините разъем от верхнего правого угла кожуха вентилятора
• кронштейн с верхней секции кожуха вентилятора
• резиновую секцию трубы подачи нагнетаемого воздуха между корпусом дроссельной заслонки и радиатором
• две пластмассовых шайбы/прокладки с кожуха вентилятора.

• большой шланг со впускного коллектора
• маленькие шланги со впускного коллектора

Примечание: Пометьте маленькие прежде, чем отсоединять их от впускного коллектора.
- маленькие шланги с кронштейна шланга на блоке цилиндров (левый передний)Отсоедините разъемы от датчиков давления и температуры на трубе подачи воздуха на корпус дроссельной заслонки.

Ослабьте зажим трубы подачи воздуха на корпус дроссельной заслонки на корпусе дроссельной заслонки.Отведите трубу подачи воздуха и охладитель в сторону так, чтобы они не мешали вытягивать вентилятор вверх.

• трубу подачи нагнетаемого воздуха
• датчики детонации
• ленточный хомут на жгуте проводовОтсоедините разъемы.Вытяните датчики детонации между блоком цилиндров и стартером.

Установка датчиков детонации

Установите новые датчики с винтами. Затяните пальцамиПроложите проводку вдоль внешней стороны кронштейна и зажима стартера.Выровняйте датчики (глядя спереди назад). Кабель от датчика цилиндра 2 на 3 часа, а от датчика цилиндра 4 на 6 часов.Затяните датчики детонации до20 Н·м.Сожмите разъемы датчика детонации. Убедитесь, что проводка расположена правильно. Если нужно, сожмите с помощью зажимов.Установите трубу подачи нагнетаемого воздуха. Убедитесь, что винт в зажиме для шланга расположен между блоком и трубой, направлен влево, и параллелен блоку цилиндров. Не затягивайте слишком сильно.Отведите трубу подачи воздуха и охладитель в сторону так, чтобы они не мешали проталкивать вентилятор вниз.Установите проводку.Установите резиновую секцию трубы подачи нагнетаемого воздуха между корпусом дроссельной заслонки и радиатором. Затяните зажим на трубе подачи нагнетаемого воздуха на корпусе дроссельной заслонки.

Подсоедините разъемы к датчикам давления и температуры на трубе подачи нагнетаемого воздуха к корпусу дроссельной заслонки.

Установите

• маленькие шланги на кронштейн шланга на блоке цилиндров (левый передний)
• маленькие шланги на впускной коллектор в соответствии с разметкой
• большой шланг ко впускному коллектору
• две пластмассовых шайбы/прокладки на кожухе вентилятора
• четыре винта, прикрепляющих кожух вентилятора к верхнему краюПодсоедините разъем к верхнему правому углу кожуха вентилятора
• трубу на крышку модуля управления
• Клапан системы выделения паров топлива и его шланг, идущий вниз к верхней секции кожуха вентилятораПодсоедините разъем клапана системы выделения паров топлива и разъемы на кожухе вентилятора (ближайшие к аккумулятору и вентилятору).

• зажим кабеля
• два маленьких выключателя в реле
• реле вентилятора охлаждения двигателя
• впускную трубу между передней крышкой и корпусом воздухоочистителя.