Датчик давления наддува (D5252T MSA 15.8)

Применимость

Устройство и функционирование

Датчик давления наддува посылает информацию об абсолютном давлении коллектора (MAP) в модуль управления двигателя (ЕСМ) в виде электрического сигнала. Датчик измеряет давление наддува относительно разрежения в замкнутой полости и таким образом указывает абсолютное давление. Модуль управления двигателя (ЕСМ) сравнивает это значение с заданным ожидаемым значением и регулирует давление наддува при помощи клапана управления турбонагнетателя (TC).Эта система поддерживает почти постоянную развиваемую мощность двигателя, одновременно предотвращая превышение максимального давления наддува в любых рабочих условиях, независимо от наружной температуры и давления.Датчик соединен с впускным коллектором через шланг.Управление давлением наддува не будет работать, если в датчике давления наддува есть неисправность. Модуль управления двигателя (ЕСМ) посылает сигнал с постоянной частотой на клапан управления турбонагнетателя (ТС). Он поддерживает давление наддува в безопасных пределах.