Датчик частоты вращения коленчатого вала (B6244FS, B6254FS, B6254GS)

Применимость

У внешней окружности маховика/ведущего диска
имеется ряд отверстий, каждое из которых при
прохождении мимо датчика частоты вращения
коленчатого вала двигателя генерирует в его обмотке
электрическое напряжение. Генерируется
сигнал переменного тока, частота которого является
функцией количества отверстий, проходящих мимо
датчика за секунду. Напряжение может колебаться от 0,1 до
55 В переменного тока (нагрузка 10 кОм) в зависимости от
частоты оборотов двигателя и температуры.
Напряжение и частота повышаются с увеличением
частоты вращения коленчатого вала, поэтому,
контролируя импульсы напряжения, модуль управления
двигателем определяет угол поворота и частоту
вращения коленчатого вала.В точке, соответствующей углу 90° до ВМТ цилиндра 1,
расстояние между двумя соседними отверстиями
большее. При прохождении этого участка импульсы
напряжения прерываются, что позволяет модулю
управления двигателем определять
угол поворота коленчатого вала.Если сигналы с датчика на модуль управления
двигателем прерываются, двигатель глохнет.Датчик состоит из следующих элементов:

• Корпус (1).
• Постоянный магнит (2).
• Катушка (3).