Применимость
| Модель | Двигатель | Год |
|---|---|---|
| 850 | B5202FS | 1997 |
| 850 | B5204FT | 1997 |
| 850 | B5204T2 | 1997 |
| 850 | B5234FS | 1997 |
| 850 | B5234FT | 1997 |
| 850 | B5234T2 | 1997 |
| 850 | B5234T4 | 1997 |
| 850 | B5234T5 | 1997 |
| 850 | B5252FS | 1997 |
| 850 | B5254FS M 4.3 | 1997 |
| 850 | B5254FS M 4.4 | 1997 |
| 850 | B5254T | 1997 |
| 850 | — | 1996 |
| C70 Coupe (-02) | — | 1998 |
| S70 | B5202FS | 1997–1999 |
| S70 | B5204T2 | 1997, 1998 |
| S70 | B5204T3 | 1997, 1998 |
| S70 | B5234FS | 1997, 1998 |
| S70 | B5234T2 | 1997, 1998 |
| S70 | B5234T3 | 1997, 1998 |
| S70 | B5234T7 | 1998 |
| S70 | B5252FS | 1997–1999 |
| S70 | B5254FS M 4.4 | 1997, 1998 |
| S70 | B5254T | 1997, 1998 |
| S70 | D5252T MSA 15.7 | 1999 |
| S70 | GB5252S | 1999 |
| S70 | GB5252S2 | 1999 |
| V70 (-00) | B5202FS | 1997–1999 |
| V70 (-00) | B5204T2 | 1997, 1998 |
| V70 (-00) | B5204T3 | 1997, 1998 |
| V70 (-00) | B5234FS | 1997, 1998 |
| V70 (-00) | B5234T2 | 1997, 1998 |
| V70 (-00) | B5234T3 | 1997, 1998 |
| V70 (-00) | B5234T7 | 1998 |
| V70 (-00) | B5252FS | 1997–1999 |
| V70 (-00) | B5254FS M 4.4 | 1997, 1998 |
| V70 (-00) | B5254T | 1997, 1998 |
| V70 (-00) | D5252T MSA 15.7 | 1999 |
| V70 (-00) | GB5252S | 1999 |
| V70 (-00) | GB5252S2 | 1999 |
| V70 (-00) | — | 1997, 1998 |
| V70 XC (-00) | — | 1998 |
Буксировка
Осторожно: Полноприводные автомобили нельзя буксировать методом частичной погрузки. При неправильной буксировке автомобиля вязкостная муфта (которая распределяет мощность между передними и задними колесами) будет немедленно повреждена. Если автомобиль должен буксироваться с поднятыми задними или передними колесами, необходимо отсоединить карданный вал.
Примечание: При буксировке автомобиля с автоматической коробкой передач на жесткой или гибкой сцепке необходимо руководствоваться следующим:
- рычаг выбора передач должен находиться в положении N
- уровень масла в коробке передач должен соответствовать норме
- максимальная допустимая скорость 20 км/ч
- максимальное расстояние буксировки 30 км/ч.
Если состояние коробки передач или уровень масла в ней неизвестны, буксировка автомобиля должна осуществляться методом частичной погрузки передних колес. В этом случае нужно отсоединить карданный вал. Альтернативой является транспортировка автомобиля методом полной погрузки.
Замена колес
Полноприводные автомобили имеют дополнительную точку установки домкрата. Она располагается сразу перед задним мостом, см. иллюстрацию. Эта точка имеет крепление для автомобильного домкрата и пластину для гаражного домкрата или стоечного подъемника. Используйте правильные точки установки домкрата, следя за тем, чтобы подъемное оборудование не повредило топливный бак.
Внимание: Все колеса полноприводного автомобиля должны иметь одинаковый размер. Запасное колесо типа "Временное запасное" может использоваться только при размере T125/90 R15.
Использование колес неправильного размера может привести к серьезному повреждению трансмиссии.
Испытание на роликовом стенде
При испытании тормозов на роликовом стенде или при динамической балансировке колес на стенде (без снятия) остальные колеса должны быть вывешены, см. иллюстрацию. Тяговое усилие передается автоматически к остальным ведущим колесам автомобиля противопробуксовочной системой (TRACS) и вязкостной муфтой.
Обсуждение и оценка
0Пока нет комментариев. Будьте первым.