Буксирный крюк, раздельный (2011, 2012)

Относится ко всем моделям

Относится к V60

Относится ко всем моделям

Примечание: Следующую работу должны выполнять два человека.

• Отцепите конец крышки бампера в переднем крае от фиксатора с обеих сторон.
• Осторожно вытягивайте концы крышки бампера до тех пор, пока не освободятся фиксаторы на заднем крае, на заднем крыле и под задним фонарем.
• Потяните крышку бампера назад.

• Отсоедините контактные разъёмы под задним фонарем с правой стороны. Фиксатор находится снизу.

• Выверните винты.

Касается 4 и 6-цил. двигателей

Относится ко всем моделям

• Освободите крепежные детали в заднем глушителе и опустите до упора.

• Поверните крепления вниз.

• Снимите три зажима в защите для фары и освободите ее.

• Отогните вниз выступающие концы защиты для фары для облегчения доступа к внутренней стороне балок.

• Отмерьте и отрежьте защиту для фары.

• Снимите закрывающие пластины с внутренней стороны лонжеронов, с обеих сторон.

• Тщательно очистите брызги антикоррозийного покрытия, шпатлевки или грязи с поверхностей пластин на внутренних сторонах лонжеронов в тех местах, где располагается арматура.

• Убедитесь в чистоте поверхностей контакта внутри лонжеронов. При необходимости очистите зону напротив того места, где будут прикрепляться боковые пластины буксирного элемента.
• Возьмите буксирный элемент из комплекта и вставьте две боковые пластины в отверстия на заднем крае лонжеронов.

• Возьмите винты и арматурные стержни из комплекта. Для удержания и юстировки положения буксирной балки требуется два человека, когда винты накручиваются в сварочные гайки буксирной балки. Используйте подъемник мастерской арт. № 9985972 и фиксатор арт. № 9995972 под глушителем, чтобы расположить его для более удобного доступа.

Примечание: Не повредите выхлопную систему.

Примечание: Убедитесь в том, что арматурные стержни располагаются в правильном положении штампованной частью вперед, как показано на иллюстрации.

• Затяните винты попеременно с обеих сторон.

Затягивание винтового соединения

• Затяните болты с моментом 140 Нм и под углом до 60°. Используйте инструмент арт. № 9997338 для облегчения доступа. При затягивании соединений под углом в узких местах невозможно использовать транспортир, находящийся на динамометрическом ключе. Вместо этого используйте головку шестигранного болта для определения угла затягивания. Используйте подъемник мастерской арт. № 9985972 и фиксатор арт. № 9995972 под глушителем, чтобы расположить его для более удобного доступа.

• Нанесите метку на фланец головки болта (1).

• Сделайте вторую метку (2) в лонжероне или на арматурном стержне.
• Затяните винт так, чтобы маркировка на головке винта (1) располагалась на одной линии с маркировкой (2) на лонжероне/арматурном стержне.
• Повторите для всех винтов.

• Выпрямите защиту для фары.

• Нанесите маловязкое средство защиты от коррозии на отмеченные поверхности листа без покрытия с обеих сторон элемента, работающего на столкновение, а также на задний край задних лонжеронов справа и слева.

Относится к автомобилям, оснащенным стандартным спойлером

• Наклейте пленку снаружи крышки бампера напротив меток на внутренней стороне. Сделайте это для защиты лакокрасочного покрытия от пилы при вырезании выреза для сцепного устройства.

1 Маркировка для съемного буксирного крюка2 Маркировка для несъемного буксировочного крюка

• Выпилите в соответствии с маркировкой.

Примечание: Выпилите так, чтобы сохранить маркировку на внутренней стороне, которая отмечает паз.
- Удалите пленку.
- Сгладьте опиленные кромки мелкозубчатым напильником.

Относится к автомобилям с защитной плитой

• Наклейте пленку снаружи крышки бампера напротив меток на внутренней стороне. Сделайте это для защиты лакокрасочного покрытия от пилы при вырезании выреза для сцепного устройства.

1 Маркировка для съемного буксировочного крюка2 Маркировка для несъемного буксировочного крюка

• Выпилите в соответствии с маркировкой.

Примечание: Выпилите так, чтобы сохранить маркировку на внутренней стороне, которая отмечает паз.
- Удалите пленку.
- Сгладьте опиленные кромки мелкозубчатым напильником.

Касается автомобилей с R-design

• Возьмите шаблон из комплекта и вырежьте по ломаным линиям.

Примечание: При съемном фаркопе существующие линии на кожухе бампера не используются в качестве шаблона для вырезания. Используйте шаблон для вырезания из комплекта принадлежностей.

Поместите шаблон в кожух бампера.Расположите шаблон вырезанными радиусами против радиусов кожуха бампера.

• Приклейте шаблон к кожуху бампера липкой лентой.

• Наклейте пленку снаружи крышки бампера напротив меток на внутренней стороне. Сделайте это для защиты лакокрасочного покрытия от пилы при вырезании паза для сцепного устройства.

Вырежьте отмеченную область.

Касается всех автомобилей

Примечание: Эту часть должны выполнять два человека.

Относится к V60

Относится ко всем моделям

Относится к S60

Относится к V60

Относится ко всем моделямДля стандартного грузового пола.

Для грузового пола с держателем сумок

• Возьмите наклейку из комплекта и приклейте ее к нижней стороне пола грузового отделения.
• Закрепите ее за углы с помощью клейких зажимов.

• Поместите крюк в пакет и затяните.

Примечание: Для автомобилей, не имеющих держателя из полистирольной пластмассы, необходимо приобретать его отдельно.

Поместите крюк в держатель из полистирольной пластмассы в заднем крае отсека багажника.

Относится к S60

Относится к V60

Относится ко всем моделям

• Возьмите держатель для защитного кожуха из комплекта и вдавите его в отверстие для сцепного устройства. Убедитесь в том, что фиксатор (1) защелкнулся, и что держатель надежно установлен.

• Вдавите защитный кожух в держатель до тех пор, пока он не войдет в контакт с крышкой бампера. При вдавливании защитного кожуха должны быть слышны несколько щелчков.
• Убедитесь в надежности монтажа защитного кожуха.

При снятии

• При снятии защитного кожуха сначала потяните запорное устройство вверх до тех пор, пока не освободится фиксатор, затем оттяните защитный кожух назад.