Буксирный крюк, раздельный (2003, 2004)

• Откиньте центральную заднюю крышку пола (1). Если с внутренней стороны крышка оснащена держателем для пакетов, то вдоль коротких сторон ящика для хранения она крепится стяжками, которые следует снять.
• Снимите ящик для хранения внизу и выньте его.
• Снимите боковые крышки пола (2) справа и слева в отсеке багажника.
• Если автомобиль оснащен запасным колесом, уберите его.

• Поднимите автомобиль.
• Промерьте и прочертите горизонтальную линию 15 мм (9/16") ниже верхнего края направляющих (1), на внутренней стороне кожуха заднего бампера.
• Прочертите вертикальную линию 18 мм (11/16) с внутренней стороны направляющих (1).
• Прорежьте/пропилите вдоль прочерченных линий так, чтобы образовалось два параллельных шлица в кожухе бампера.
• Подровняйте все края с помощью напильника.

• Освободите переднюю подвеску глушителя в заднем подрамнике, сняв винты (1).

• Освободите резиновую подвеску (1).
• Снимите кронштейн задней подвески глушителя с нижнего края левой боковой балки, сняв винты (2).
• Осторожно отогните термозащитный лист у боковой балки, чтобы получить больше места для работы.

Относится к автомобилям с системой помощи при парковке сзади

На рисунке А показана правая сторона бампера

На рисунке В показана левая сторона бампера

• Освободите провод для датчиков системы помощи при парковке с зажимов в задней части бампера.

Относится ко всем моделям

Правая сторона:

• Вырежьте/выпилите заднюю часть у имеющегося выреза согласно маркировкам на рисунке.

Относится к автомобилям с системой помощи при парковке сзади

Правая сторона:

• Размерьте место для сверления отверстия для прохода провода в верхней из пластин задней части согласно рисунку.
• Надсверлите сверлом Ø3 мм (1/8") и затем просверлите отверстие до Ø8 мм (5/16"). Используйте угловую дрель и короткое сверло.

• Прорежьте канавку шириной 2 мм (5/64") через пластину до отверстия.

Относится ко всем моделям

Левая сторона:

• Вырежьте/выпилите заднюю часть у имеющегося выреза согласно маркировкам на рисунке.

Относится к автомобилям с системой помощи при парковке сзади

Левая сторона:

• Размерьте место для сверления отверстия для прохода провода слева и справа от выреза, в верхней из пластин задней части согласно рисунку.
• Надсверлите сверлом Ø3 мм (1/8") и затем просверлите отверстия до Ø8 мм (5/16"). Используйте угловую дрель и короткое сверло.

• Прорежьте канавку шириной 2 мм (5/64") через пластину до отверстий с обеих сторон от выреза.

Правая сторона:

• Надавите один выступ пластины и введите провод в ранее высверленное отверстие. Провод должен находиться так, как показано на рисунке.

Левая сторона:

• Надавите выступы пластины и введите провод в ранее высверленные отверстия. Провод должен находиться так, как показано на рисунке.

Относится ко всем моделям

• Поднимите защитные язычки (1) (в заднем крае), закрывающие крепежные отверстия на внутренней стороне боковых балок (один с каждой стороны) и отрежьте 80 мм.
• Снимите кронштейн для буксирной проушины, сняв винты (2).
• Уберите возможную уплотнительную массу с поверхности, где должны находиться торцы буксирной балки.

Иллюстрация A

• Возьмите скобу и пластину из пенопласта из комплекта.Отцентрируйте скобу на пластине и прижмите, чтобы резьбовые концы дали отпечаток на пластине

Иллюстрация B

Иллюстрация C

• Возьмите нож и линейку и сделайте прямой разрез между внешними сторонами в обеих окружностях.

• Надавите пластину на скобу примерно на 30 мм, и при этом защитная лента должна быть обращена к двум гайкам.

• Снимите защитную ленту с пластины из пенопласта.
• Повторите пункты 15-18 для другой скобы.

• Опустите автомобиль.
• Снимите защитные лоскуты, покрывающие крепежные отверстия на внешней стороне боковых балок.
• Введите скобу через два задних отверстия во внешней стенке боковой балки. Резьбовые части на скобе должны теперь выступать с обратной стороны автомобиля. Сделайте то же самое с другой стороны.
• Зафиксируйте скобы, например, бутиловой лентой, чтобы они не упали назад.

• Поднимите автомобиль.
• Снимите буксирный крюк с буксирной балки, см. инструкцию по эксплуатации для раздельного буксирного крюка.
• Поднимите буксирную балку. Начните отгибать торец левой стороны над концевой трубой глушителя и вверх между бампером к боковой балке. Затем отогните торец правой стороны к боковой балке и разместите его на боковых балках, прямо напротив отверстий в них.
• Установите винт (1) M12x40 в отверстие спереди на каждой стороне, удерживая буксирную балку на месте.
• Установите остающиеся винты (2).
• Подтяните винты, чтобы они дошли до конца, не затягивая их.

Примечание: Перед затяжкой винтов с моментом необходимо нанести антикоррозийное средство под автомобиль и на боковые балки вокруг торцов, где возможная уплотнительная масса была стерта.

• Установите усилительную пластину, чтобы овальные отверстия были обращены вверх.
• Установите фланцевые гайки (1) на скобу.
• Установите болты и фланцевые гайки (2).
• Завинтите гайки до конца, но не затягивайте их. Выполните вышеуказанный момент и на другой стороне.

• Отцентрируйте буксирный крюк относительно выреза в бампере.

• Затяните винты (1) с моментом 120 Нм на обеих сторонах.
• Затяните верхнее и нижнее винтовое соединение скобы с моментом 50 Нм. Используйте втулку (арт.№ 9814017) при затяжке верхнего винтового соединения. Сделайте то же самое с другой стороны.
• Отогните назад теплозащитный лист.
• Установите на место заднюю подвеску глушителя.
• Установите на место переднюю подвеску глушителя. Затяните винты с моментом 24 Нм.

• Уберите куски бутиловой ленты, если скобы была зафиксирована ею.
• Прижмите пластину из пенопласта к боковой балке, чтобы она как следует уплотняла вокруг отверстий.
• Сделайте то же самое с другой стороны.

• Проверьте функционирование съемного буксирного крюка.
• Установите защитную пробку.
• Смонтируйте проводку буксирного крюка согласно отдельной инструкции по монтажу.

• Размерьте место для сверления отверстия для держателя буксирного крюка, справа от аккумулятора согласно рисунку. Просверлите сверлом Ø6.5 мм (1/4").

Примечание: Уберите возможное запасное колесо перед сверлением.
- Удалите стружку.Выполните антикоррозионную обработку отверстия.

• Установите держатель с помощью винта M6 x 10 и гайки M6. Затяните с моментом 10 Нм.

• Расположите четыре куска пенопласта согласно рисунку. Это необходимо во избежание шума, когда буксирный крюк будет там храниться.

Применимо к автомобилям со знаком аварийной остановки

• Переместите знак аварийной остановки примерно на 80 мм в боковом направлении, чтобы дать место буксирному крюку. Отметьте на внутренней стенке, где будет находиться лента-липучка знака аварийной остановки.
• Закрепите две ленты-липучки у маркировок на внутренней стенке. Установите знак аварийной остановки.

• Возьмите натяжной ремень и проденьте его через две проушины держателя.
• Установите прилагаемый защитный пакет поверх буксирного крюка и затяните шнуровку защитного пакета. Расположите буксирный крюк с пакетом в держателе, чтобы шаровая часть была обращена назад, и зафиксируйте его ремнем.

• Установите запасное колесо на место.
• Установите на место ящик для хранения и крышки пола.
• Закрепите прилагаемую наклейку на внутренней стороне крышки пола согласно рисунку.
• Заполните регистрационную карточку и отошлите ее ближайшему дилеру Volvo.