Буксирный крюк, неподвижный (2011, 2012)

Применимость

Модель	Двигатель	Год
S60 (11-)	—	2011–2015A
V60	—	2011–2015A

Относится ко всем моделям

Относится к V60

Относится ко всем моделям

Иллюстрация A

Примечание: Следующую работу должны выполнять два человека.

Отцепите конец крышки бампера в переднем крае от фиксатора с обеих сторон.
Осторожно вытягивайте концы крышки бампера до тех пор, пока не освободятся фиксаторы на заднем крае, на заднем крыле и под задним фонарем.
Потяните крышку бампера назад.

Иллюстрация B

Отсоедините контактные разъёмы под задним фонарем с правой стороны. Фиксатор находится снизу.

Выверните винты.

Касается 4 и 6-цил. двигателей

Относится ко всем моделям

Освободите крепежные детали в заднем глушителе и опустите до упора.

Поверните крепления вниз.

Снимите три зажима в защите для фары и освободите ее.

Отогните вниз выступающие концы защиты для фары для облегчения доступа к внутренней стороне балок.

Отмерьте и отрежьте защиту для фары.

Снимите закрывающие пластины с внутренней стороны лонжеронов, с обеих сторон.

Тщательно очистите брызги антикоррозийного покрытия, шпатлевки или грязи с поверхностей пластин на внутренних сторонах лонжеронов в тех местах, где располагается арматура.

Убедитесь в чистоте поверхностей контакта внутри лонжеронов. При необходимости, очистите напротив того места, где будут прикрепляться боковые пластины буксирного элемента.
Возьмите буксирный элемент из комплекта и вставьте две боковые пластины в отверстия на заднем крае лонжеронов.

Возьмите винты и арматурные стержни из комплекта. Для удержания и юстировки положения буксирной балки требуется два человека, когда винты накручиваются в сварочные гайки буксирной балки. Используйте подъемник мастерской арт. № 9985972 и фиксатор арт. № 9995972 под глушителем, чтобы расположить его для более удобного доступа.

Примечание: Не повредите выхлопную систему.

Примечание: Убедитесь в том, что арматурные стержни располагаются в правильном положении штампованной частью вперед, как показано на иллюстрации.

Затяните винты попеременно с обеих сторон.

Затягивание винтового соединения

Затяните болты с моментом 140 Нм и под углом до 60°. Используйте инструмент арт. № 9997338 для облегчения доступа. При затягивании соединений под углом в узких местах невозможно использовать транспортир, находящийся на динамометрическом ключе. Вместо этого используйте головку шестигранного болта для определения угла затягивания. Используйте подъемник мастерской арт. № 9985972 и фиксатор арт. № 9995972 под глушителем, чтобы расположить его для более удобного доступа.
Нанесите метку на фланец головки болта (1).
Сделайте вторую метку (2) в лонжероне или на арматурном стержне.
Затяните винт так, чтобы маркировка на головке винта (1) располагалась на одной линии с маркировкой (2) на лонжероне/арматурном стержне.
Повторите для всех винтов.

Выпрямите защиту для фары.

Нанесите маловязкое средство защиты от коррозии на отмеченные поверхности листа без покрытия с обеих сторон элемента, работающего на столкновение, а также на задний край задних лонжеронов справа и слева.

Иллюстрации A, B, C и D

Иллюстрации A и B касаются автомобилей со стандартным спойлером

Наклейте пленку снаружи крышки бампера напротив меток на внутренней стороне. Сделайте это для защиты лакокрасочного покрытия от пилы при вырезании выреза для сцепного устройства.
Вырежьте пилой в соответствии с маркировкой. Затененная поверхность должна быть удалена.

Примечание: Не повредите поверхность крышки бампера с лакокрасочным покрытием. Вырезайте так, чтобы отбортованная кромка оставалась внутри. Отбортованная кромка служит маркировкой выреза.

Удалите пленку.
Сгладьте опиленные кромки мелкозубчатым напильником.
Установите контактный разъём сцепного устройства вместе со жгутом кабелей в соответствии с надлежащими инструкциями по установке.