Буксирное устройство, монтажный комплект, XC90 дизайна R

• Снимите два винта в консоли для подвески заднего глушителя и опустите выхлопную трубу к упору.
• Освободите консоль с резиновой подвески и отложите ее в сторону. Новая консоль имеется в комплекте.
• Повторите операции на другой стороне.
• Осторожно отогните защиту для фары у левого глушителя около боковой балки для лучшего доступа.

A

• Сделайте маркировку на выхлопной трубе и трубе глушителя, чтобы концевая труба глушителя попала прямо в выемку трелевочного щита, когда буксирный крюк и трелевочный щит закрепляются.
• Освободите винт в стыке к правому глушителю и отогните его вниз.

В

• Снимите четыре зажима, крепящие трелевочный щит на внутренней стороне нижнего края, вдавив их центральные штифты, и снимите их.

• Осторожно отогните трелевочный щит с кожуха бампера с помощью гладилки. Начните с одного края продольно вниз. Трелевочный щит закреплен фиксирующими крюками по периметру.

• Осторожно отпилите среднюю часть держателя у двух маркировок и выбросите ее.

• Поднимите задний край защитных лоскутов, покрывающих крепежные отверстия во внутренних сторонах боковых балок (по одной с каждой стороны) и отрежьте 80 мм (3 1/8").
• Удалите возможную уплотнительную массу со всех поверхностей, к которым затягивается буксирная балка с усилительными листами.

• Снимите защитные лоскуты, покрывающие крепежные отверстия на внешней стороне боковых балок.
• Введите скобу через два задних отверстия во внешней стенке боковой балки. Резьбовые части на скобе должны теперь выступать с обратной стороны автомобиля. Повторите с другой стороны.
• Зафиксируйте скобы бутиловой лентой, чтобы они не упали назад.

Примечание: Эту часть должны выполнять два человека.

• Снимите буксирный крюк с буксирной балки согласно инструкции по эксплуатации для соответствующего буксирного устройства.
• Поднимите буксирную балку. Начните отгибать торец левой стороны над концевой трубой глушителя и вверх между бампером к боковой балке. Затем отогните торец правой стороны к боковой балке и разместите его прямо напротив отверстий на боковых балках

Примечание: Следите за тем, чтобы держатель трелевочного щита не треснул.
- Установите винт (1) M12x40 в отверстие спереди на каждой стороне, удерживая буксирную балку на месте.
- Установите остающиеся винты.
- Подтяните винты, чтобы они дошли до конца, не затягивая их.

Примечание: Перед затяжкой винтов с моментом необходимо нанести антикоррозийное средство под автомобиль и на боковые балки вокруг торцов, где возможная уплотнительная масса была стерта.

• Возьмите усилительный лист из комплекта, поместите его на крепежную скобу овальными отверстиями вверх и установите гайки с фланцем.
• Установите два винта в нижнем крае.
• Завинтите гайки до конца, но пока не затягивайте.
• Повторите операции на другой стороне.

• Возьмите крюк подвески с гайками из комплекта. Установите крюк на винты.
• Установите и заверните гайки до упора, но пока их не затягивайте.
• Повторите для другой стороны.

A

• Затяните винты (1) с моментом 120 Нм на обеих сторонах.
• Затяните верхнее и нижнее винтовое соединение скобы с моментом 50 Нм. Используйте втулку, арт.№ 9814017, при затяжке верхнего винтового соединения. Повторите с другой стороны.
• Отогните назад теплозащитный лист.

В

• Прицепите резиновую подвеску глушителя на новый крюк.

A

• Отогните обратно правый глушитель и прицепите резиновую подвеску на новый крюк.

В

• Отрегулируйте положение глушителя на выхлопной трубе согласно отметкам.

• Выпилите трелевочный щит в соответствии с маркировкой. Затененная поверхность должна быть удалена.

Примечание: Не повредите окрашенную поверхность кожуха бампера.
- Сгладьте опиленные кромки мелкозубчатым напильником.

A Съемный буксирный крюк

B Фиксированный буксирный крюк

C Буксирный крюк Hitch

A

В