Применимость
| Модель | Двигатель | Год |
|---|---|---|
| S80 (-06) | B5204T3 | 1999, 2000 |
| S80 (-06) | B5204T4 | 1999, 2000 |
| S80 (-06) | B5204T5 | 2000–2006 |
| S80 (-06) | B5244S | 1999–2006 |
| S80 (-06) | B5244S2 | 1999–2006 |
| S80 (-06) | B5244SG | 2001–2006 |
| S80 (-06) | B5244SG2 | 2002–2005 |
| S80 (-06) | D5244T | 2001–2006 |
| S80 (-06) | D5244T2 | 2002–2006 |
| S80 (-06) | D5252T MSA 15.8 | 1999–2001 |
Относительно функции нажимной диск и ведомый диск представляют собой один узел.Нажимной диск - диафрагменного типа. Однако, нажимной диск имеет пластмассовое регулировочное кольцо. При наличии износа пластмассовое кольцо автоматически немгного смещается так, что рабочий ход сцепления сохраняется постоянным.Для работы на сцеплении необходимо иметь два инструмента. Один - для запрессовки нажимного диска перед его снятием, второй - для фиксации автоматической регулировки перед его установкой.Ведомый диск не имеет торсионных амортизаторов и фрикционных поверхностей. Вместо этого эти функции интегрированы в маховое колеса с двойной массой.
Работа
Когда ведомый диск изнашивается, нормальное рабочее положение (ход) нажимного диска изменяется и давление отключения сцепления увеличивается.На саморегулирующихся сцеплениях регулировочное кольцо реагирует на износ ведомого диска. При износе регулировочное кольцо автоматически смещается немного при включении сцепления регулируя точку приложения нагрузки на диафрагменной пружине. Это означает, что рабочий ход нажимного диска и этим путем и давление включения сохраняются постоянными.
Обсуждение и оценка
0Пока нет комментариев. Будьте первым.