Блокировка переключения передач и устройство взаимоблокировки выключателя зажигания

(Только некоторые страны)

Блокировка переключения передачДля предотвращения случайного
перемещения переключателя передач из
положения P, в автомобилях для поставки в
некоторые
страны используется функция
электрической блокировки переключения
передач. При этом штифт взаимоблокировки (1)
запирается в рычаге переключателя
передач в секторе взаимоблокировки,
запирая рычаг переключателя передач в
положении P. Рисунок A.Чтобы перевести переключатель
передач из положения P, зажигание должно
быть включено, а педаль тормоза нажата.
(Включаютс
я
фонари стоп-сигнала (торможения).)

Когда зажигание включено и педаль
тормоза нажата, активируется соленоид (2) в
узле переключателя передач. Якорь
соленоида
(3) вталкивается внутрь, и блокировочная
кнопка переключателя передач может быть
нажата как обычно для выбора другой
передачи. Смотрите рисунок B.Блокировка переключения передач
дополняется еще одной защитной функцией,
устройством взаимоблокировки выключателя
зажигани
я, которое подсоединено к выключателю
зажигания с помощью троса. Управление
устройством взаимоблокировки выключателя
зажигания осуществляется
посредством изменения положения
переключателя передач и положения
плунжера (4) в выключателе зажигания. Это
означает, что переключатель передач
должен находиться в стояночном положении
перед тем, как ключ зажигания можно будет
вынуть из замка. Функция взаимоблокировки
выключателя зажигания
поставляется только вместе с функцией
блокировки переключения передач. См.
иллюстрации A и В.

Отмена блокировки переключения
передачДля того, чтобы было возможно
перевести переключатель передач из
стояночного положения, когда в автомобиле
отсутствует
напряжение аккумулятора или при наличии
неисправности в механизме блокировки
переключения передач, можно отсоединить
механизм взаимоблокировки
механически. Устройство механической
разблокировки состоит из кнопки (5) на узле
переключателя передач, на которой имеется
маркировка ОТМЕНА
БЛОКИРОВКИ ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ПЕРЕДАЧ (SHIFT-LOCK OVERRIDE).
Поверните ключ зажигания в положение I или II.
При нажатии кнопки (5) стопорный штифт (3)
соленоида освобождается. Теперь
переключатель передач можно перевести из
положения Р, если нажата кнопка блокировки
переключателя передач. Смотрите
рисунок C.До устранения неисправности, каждый
раз, когда переключатель передач
переводится из положения Р, должно
использоваться
устройство механического разблокирования
вместе с ключом зажигания.В электрической цепи между
выключателем фонарей стоп-сигнала
(торможения) и соленоидом имеется
микровыключатель (6).
Микровыключатель замыкает цепь только в
положении Р, чтобы предотвратить
активирование соленоида каждый раз, когда
водитель нажимает на педаль
тормоза при вождении.