Блок управления (D5252T MSA 15.7)

Применимость

Обзор

MSA 15.7 представляет собой электронную систему управления
дизелем,
которая управляет:

• Впрыск топлива
• Скорость холостого хода
• Давлением наддува
• вентилятор системы охлаждения двигателя (FC)
• Система EGR
• Свечами пускового подогрева

В модуле управления двигателем находится
микропроцессор, который
получает сигналы с различных датчиков в автомобиле. С
помощью программы
микропроцессор рассчитывает необходимые функции
управления двигателем.Модуль управления двигателем непрерывно
корректирует свои вычисления в
соответствии с работой двигателя.Система обеспечивает низкий расход топлива и уровень
токсичных веществ
в выхлопных газах при высокой приемистости и
управляемости автомобиля.
Отсутствует необходимость регулировки частоты
холостого хода. Это снижает
объем необходимого технического обслуживания.Модуль управления двигателем также имеет
встроенную диагностическую
функцию. Осуществляется непрерывный контроль
сигналов датчиков и системы EGR.
Если определенные сигналы неверны или отсутствуют,
модуль управления
двигателем может принимает постоянные заменяющие
(аварийные) значения,
поддерживая автомобиль на ходу.Заменяющие значения имеются для:

• Датчик температуры охлаждающей жидкости
• Датчика положения педали акселератора
• Датчик массового расхода воздуха (MAF)

Информация о неисправностях записывается в память
модуля управления
двигателем.
Эта информация может считываться при помощи Volvo System Tester,
подсоединенного к диагностическому разъему в салоне.Модуль управления двигателем находится внутри
вентилируемой коробки,
расположенной в моторном отсеке.