Применимость

Модель Двигатель Год
850 B5254T 1997
C70 Conv (-05) B5204T2 1998
C70 Conv (-05) B5204T3 1998
C70 Conv (-05) B5234T3 1998
C70 Conv (-05) B5254T 1998
C70 Coupe (-02) B5204T2 1998
C70 Coupe (-02) B5204T3 1998
C70 Coupe (-02) B5234T3 1998
C70 Coupe (-02) B5254T 1998
S70 B5204T2 1997, 1998
S70 B5204T3 1997, 1998
S70 B5234T2 1997, 1998
S70 B5234T3 1997, 1998
S70 B5234T4 1998
S70 B5254T 1997, 1998
V70 (-00) B5204T2 1997, 1998
V70 (-00) B5204T3 1997, 1998
V70 (-00) B5234T2 1997, 1998
V70 (-00) B5234T3 1997, 1998
V70 (-00) B5234T4 1998
V70 (-00) B5254T 1997, 1998
V70 XC (-00) B5254T 1998

A2301059

Motronic 4.4 - это электронная система управления двигателем,
которая
управляет:

  • Впрыск топлива
  • Зажигание
  • Скорость холостого хода
  • Давление наддува турбонагнетателя (TC)
  • вентилятор системы охлаждения двигателя (FC)
  • Система EVAP
  • системой кондиционирования
  • системой Pulsair.

Модуль управления двигателем содержит
микропроцессор, на который
поступают сигналы от различных датчиков в автомобиле.
Микропроцессор с помощью программы рассчитывает
нужные функции управления
двигателем.Модуль управления двигателем имеет функции
адаптирования, что позволяют
ему
постоянно корректировать свои расчеты в соответствии
с рабочими условиям.Эффективное управление двигателем позволяет
поддерживает на низком
уровне содержание токсичных веществ в выхлопных
газах. Регулировка содержания
СО и частоты вращения на холостом ходу не требуются.
Минимален объем необходимого технического
обслуживания.Модуль управления двигателем также имеет
встроенную бортовую
диагностическую функцию. Сигналы, поступающие от
датчиков, а также
функционирование каталитического нейтрализатора
тройного действия и системы
EVAP, находятся под постоянным контролем. Если
определенные сигналы неверны
или отсутствуют, модуль управления двигателем может
принимает заменяющие
(аварийные) значения параметров, поддерживая
автомобиль на ходу.

Заменяющие значения имеются для сигналов:

  • Датчик температуры охлаждающей жидкости
  • Датчик положения дроссельной заслонки (TP)
  • Нагреваемые датчики кислорода
  • Датчик массового расхода воздуха (MAF)

Информация о неисправностях записывается в память
модуля управления
двигателем.
Эта информация может считываться при помощи Volvo System Tester,
подключенного к диагностическому разъему перед
селектором передач (под лотком
для монет в центральной консоли).Модуль управления двигателем находится внутри
вентилируемой коробки,
расположенной в моторном отсеке.

Обсуждение и оценка

0

Пока нет комментариев. Будьте первым.