Применимость
| Модель | Двигатель | Год |
|---|---|---|
| 960 | B6304FS | 1991–1997 |
| 960 | B6304GS | 1992–1997 |
| S90 | B6304FS | 1997, 1998 |
| S90 | B6304GS | 1997 |
| V90 | B6304FS | 1997, 1998 |
| V90 | B6304GS | 1997 |

Отлитый из алюминия блок цилиндров состоит из трех секций: самого блок цилиндров, промежуточной секции и поддона картера. Блок цилиндров и промежуточная секция скреплены 34 винтами, а поддон картера крепится к промежуточной секции 37 винтами. Благодаря этому, а также использованию прокладочной мастики, блок цилиндров обладает высокой жесткостью и легкостью, очень сильно понижен уровень шума. Поверхность сопряжения блока цилиндров и промежуточной секции лежит в одной плоскости с осевой линией коленчатого валаВ блоке цилиндров находятся шесть чугунных литых гильз. Гильзы цилиндров залиты в блок цилиндров и не заменяются отдельно.Промежуточная секция, которая выполняет функции большой крышки коренных подшипников, снабжена чугунными усиливающими приливами местах семи коренных подшипников коленчатого вала. С верхней стороны промежуточной секции отлиты масляные каналы, по которым масло подается на коренные подшипники и шатунные подшипники через коленчатый вал.
Обсуждение и оценка
0Пока нет комментариев. Будьте первым.