Применимость
| Модель | Двигатель | Год |
|---|---|---|
| 850 | — | 1996, 1997 |
| C70 Conv (-05) | — | 1998 |
| C70 Coupe (-02) | — | 1998 |
| S70 | — | 1997, 1998 |
| V70 (-00) | — | 1997, 1998 |
| V70 XC (-00) | — | 1998 |
Бачок для тормозной жидкости разделен на три
камеры, две из которых
предназначены для тормозных контуров: Одна для первого,
а вторая для второго
контуров. Это сделано из соображений безопасности. В
случае утечки из одного
из контуров (например из второго), в другом контуре (в
первом) остается
тормозная жидкость. Это означает, что исправный контур
будет продолжать
обеспечивать полную мощность торможения. В
автомобилях с механической
коробкой передач третья камера сообщается с главным
цилиндром сцепления.На бачке имеются метки MIN и MAX, между
которыми должен находиться уровень тормозной
жидкости. В крышке бачка
находится датчик уровня тормозной жидкости, который
включает сигнальную лампу
на панели комбинации приборов, если уровень тормозной
жидкости опускается
ниже нормы. Бачок непосредственно сообщается с первым
и вторым контурами
главного цилиндра.Соединения первого и второго контуров с
бачком тормозной жидкости оснащены
предохранительными клапанами (нормально
открытыми). При отсоединении бачка тормозной жидкости от
главного цилиндра,
эти предохранительные клапаны закрываются,
предотвращая вытекание тормозной
жидкости.