Автоматическая коробка передач AW55-50, AW55-51, AW50AWD: Замена крышки B4

Подготовка

Дайте коробке передач остыть. Крышку легче снять, если коробка передач холодная.

Снимите левое переднее колесо.

Снимите брызговик под двигателем.

Очистка

Найдите крышку тормоза B4.Тщательно промойте и высушите сжатым воздухом участок вокруг крышки. Используйте очищающее средство номер 1161721.

Крышка B4, снятие

Установите винт (M10x80), как показано на иллюстрации.Используйте усиленную отвертку и винт в качестве рычага, чтобы вдавить крышку несколько раз.Снимите стопорное кольцо.

Поместите бумагу на подрамнике под крышкой, чтобы она впитала масло и чтобы на нее попал поршень, если он выскользнет из коробки передач.Снимите крышку. Осторожно вытяните ее при помощи плоскогубцев.

Примечание: Будьте очень осторожны при снятии крышки, чтобы поршень не выпал. Затем извлеките поршень.

Проверьте канавку для стопорного кольца, чтобы убедиться в отсутствии заусенцев, которые могли бы повредить уплотнительные кольца. Удалите заусенцы, если они есть, при помощи наждачной бумаги. Тщательно очистите цилиндр.

Проверка крышки

Если шайба (1) отошла от крышки, это является причиной симптомов, описанных в разделе с объяснением.

Крышка, замена

Замените уплотнительное кольцо на поршнеУстановите уплотнительные кольца на крышке.На иллюстрации показан порядок установки.

Примечание: Не дайте поршню упасть на пол. Если поршень упадет на пол, он должен быть тщательно проверен на наличие повреждений.

Осторожно: Поршень нельзя заменять. Коробка передач откалибрована при помощи данного поршня. Нельзя использовать поршень от другой коробки передач.Если поршень поврежден, вся коробка передач должна быть заменена.

Вдавите крышку, так чтобы она прошла канавку для стопорного кольца.Установите стопорное кольцо.Убедитесь, что стопорное кольцо находится в своем пазу.Выверните винт.

Адаптация модуля управления

Подсоедините станцию VIDA к автомобилю.

См. VIDA, Связь автомобиля, Автоматическая коробка передач, Адаптация модуля управления.

Адаптация: так как данный ремонт затрагивает только 3-ю и 4-ю передачи, “адаптацию нет необходимости перенастраивать”.

Запустите двигатель. Дайте двигателю поработать на холостом ходу.

Активируйте Режим адаптации. Не принимайте во внимание инструкцию сначала прогреть коробку передач. Когда будет активирован “Режим адаптации” (Adaptation Mode), в сером окне в VIDA будет изображено “Выполнение функции” (Function run).

Примечание: Не выключайте двигатель.

Отсоедините станцию VIDA. Выполните дорожное испытание автомобиля, как описано ниже.

Не будет изображено “Температура жидкости для коробки передач слишком высокая” (Transmission fluid temperature too high) и лампа общего предупреждения не загорится, пока температура не достигнет 65°C.

Начните выполнение дорожного испытания немедленно. Едьте с постоянной скоростью, даже когда коробка передач холодная.

Переключайте со 2-й на 3-ю передачу на разных частотах вращения коленчатого вала, пока качество переключения передач не станет удовлетворительным. Этого может быть трудно достичь в начале, так как воздух наверняка вошел в систему во время ремонтных работ.

Затем переключайте с 4-й на 3-ю передачу на постоянной скорости, пока качество переключения не станет удовлетворительным.

Чтобы ускорить адаптацию, переключения 2-3, 3-4, 4-3, 3-2 можно выполнять при нажатой сильнее педали.

Когда температура коробки передач достигнет 65°C, треугольник предупреждения на комбинированной приборной панели будет загораться каждый раз, когда будет выполняться “утвержденное” переключение.

Проверьте уровень масла. Убедитесь в отсутствии утечек масла.