Применимость
| Модель | Двигатель | Год |
|---|---|---|
| C70 Conv (-05) | — | 1999, 2000 |
| C70 Coupe (-02) | — | 1999, 2000 |
| S70 | — | 1999, 2000 |
| S80 (-06) | — | 1999–2006 |
| V70 (-00) | — | 1999, 2000 |
| V70 XC (-00) | — | 1999, 2000 |
| XC90 | — | 2003–2006 |
Когда модуль управления коробки передач (TCM) обнаруживает неисправность коробки передач (постоянную неисправность), включается аварийный режим работы. Затем система управления применяет корректирующие меры для защиты коробки передач, одновременно оставляя автомобиль в наиболее управляемом возможном состоянии. Мелкие неполадки не приводят в действие аварийный режим.Существуют различные режимы, зависящие от типа неисправности:
- Аварийный режим I
- Аварийный режим II
- Аварийный режим III
- Аварийный режим "Limp-home"
Аварийный режим I включается в случае мелких неисправностей, а аварийный режим "Limp home" - в случае наиболее серьезных неисправностей. Если неисправность неустойчивая, модуль управления коробки передач (ТСМ) возвращается в нормальный режим работы после следующего включения зажигания.
Аварийный режим I
- Лампа предупреждения в комбинированной приборной панели горит (S80), мигает (S/V/C70) при определенных кодах неисправности.
- Коробка передач включает все передачи, но не передает сигнал на соленоид блокировки. Это означает, что блокировка не работает.
Аварийный режим II
- Устраните неисправность как при Аварийном режиме I.
- При перемещении рычага переключения передач между положениями P-R, N R и N-D давление в линии не снижается. Это служит причиной резкого переключения.
- При переключении передач отсутствует запрос на ограничение крутящего момента с модуля управления двигателя (ЕСМ).
- Сигнальная лампа в комбинированной приборной панели горит / мигает.
Аварийный режим III
- Устраните неисправность как при Аварийных режимах I и II.
- Отсутствует управление соленоида давления в линии SLТ. Постоянное максимальное давление системы. Результатом этого является резкое переключение и затрудненное перемещение рычага переключения передач в положения P-R, N-R и N-D.
Аварийный режим "Limp-home"
- Модуль управления коробки передач (ТСМ) прерывает включение всех соленоидов. В результате этого коробка передач совсем не переключает передачи. Коробка передач работает только на 3-й передаче при положениях рычага 3 и L, на 4-й передаче при положении D, и на передаче заднего хода при положении R. Переключение может осуществляться только вручную между 3 й, 4 й передачами и передачей заднего хода.
- Отсутствует управление соленоида давления в линии STH. Постоянное максимальное давление системы. Результатом этого является резкое переключение и затрудненное перемещение рычага переключения передач в положения P-R, N-R и N-D.
- Лампа предупреждения в комбинированной приборной панели мигает.
Примечание: При трогании с места и движении переключатель передач должен сначала устанавливаться в положение L, для уменьшения напряжения в коробке передач.