Двигатели
Масла, классификация| Классификация / обозначение: | |
| ACEA | API | Global DLD |
| Бензиновые двигатели | A1 или A3 | SL, SJ | - |
| Бензиновые двигатели с турбонагнетателеми B4184SM/SJ | A3 | SL, SJ | - |
| Дизельные двигатели | ACEA-B4 | API CH-4 | DLD-3 |
Вязкость: Бензиновые и дизельные двигатели
Вязкость
(предполагается, что температура воздуха постоянная.)В экстремальных условиях вождения, приводящих к чрезвычайно высокому расходу масла, например, по горным дорогам с частыми торможениями двигателем, или по автомагистралям с высокой скоростью, рекомендуется использовать сорт масла ACEA A3 (бензиновые двигатели).* Масло с коэффициентом вязкости 0W-30 и 0W-40 должно отвечать требованиям ACEA A3 (бензиновые двигатели).
Сорт масла:Бензиновые двигатели: ACEA A1 Можно также использовать сорт масла ACEA A3. Заметьте, что одно и то же масло может отвечать требованиям ACEA A1 и ACEA B1 независимо от того, является оно минеральным, полусинтетическим или полностью синтетическим.Только ACEA A3 должно использоваться для всех бензиновых двигателей с турбонаддувом B4184SM/SJ и для бензиновых двигателей, используемых в экстремальных условиях.Дизельные двигатели: ACEA B4 Заметьте, что одно и то же масло может отвечать требованиям ACEA A3 и ACEA B3 независимо от того, является оно минеральным, полусинтетическим или полностью синтетическим.Не используйте присадки для масла.
Объем масла
| Двигатель: |
Без масляного фильтра, литры: |
С масляным фильтром, литры: |
| Бензиновые двигателиКроме B4184SM/SJ |
5,0 |
5,4 |
| B4184SM/SJ |
3,5 |
3,8 |
| D4192T2 |
4,7 |
5,4 |
| D4192T3,T4 |
4,9 |
5,6 |
Самое низкое давление масла с новым фильтром и двигателем при рабочей температуре:| Бензиновый двигательКроме B4184SM/SJ |
|---|
| 12,5 об/сек(750 об/м) | МПа | 0,10 | 16,6 об/сек(1000 об/м) | МПа | 0,12 | < 1500 об/мин | МПа | 0,1-0,3 |
| 66,7 об/сек(4000 об/м) | МПа | 0,35 | 50 об/сек(3000 об/м) | МПа | 0,35 | > 1500 об/мин | МПа | 0,3-0,5 |
| Количество зубцов | | 8 | | | | | | |
| Зазор между шестерней и корпусом | | | | |
| Обратный клапан, открывается при | МПа | 0,5 | | | | |
| Максимальное давление масла | МПа | 0,7 | | | | |
| Зазор между корпусом и шестерней | | | |
| Пружина, обратный клапан: | | Бензиновый двигательКромеB4184SM/SJ | D4192TX |
|---|
| Количество оборотов | 26 |
| Наружный диаметр | мм | 9,5 | 9,5 |
| Длина, без нагрузки | мм | 82 | 82 |
| Давление масла, наконечники масляного радиатора | МПа | - | 0,15 |
Моменты затяжки| Механический компонент:Приведенные моменты затяжки применяются для смазанных винтов и гаек.Обезжиренные компоненты необходимо смазать. | D4192TX | B4184SM/SJ |
|---|
| Н·м | Н·м | Н·м |
|---|
| Крышка, масляный насос. | 12 | 10 |
| Маслоотстойник, сливная пробка | Алюминиевый отстойник | 35 | 20 | 39 |
| Стальной отстойник | - | 42 | - |
| Масляный насос на двигателе | - | 14 |
| Всасывающий маслопровод | - | 19 |
| Крышка, маслоотстойник (нижний) | - | 7 |
| Резьбовое гнездо, вывод масляного радиатора | 12 | - |
| Отстойник: | Алюминиевый | 17 Нажмите на отстойник по направлению к коробке передач (или отрегулируйте до правильного размера). | 14 ru-RU0900c8af80ca2e35#KC02694848 | 7 |
| стальной | - | 13 | - |
| Винт M8 | - | - | 24 |
| Масляный фильтр | Дизельные + Бензиновые -'97 | См. инструкции на масляном фильтре |
| Масляный фильтр | Бензиновый -'98 | 25 | - | 14 |
| Штуцер, масляный радиатор / корпус фильтра | - | - |
| Масляные наконечники для охлаждения поршней | 20 | - |
| Указатель давления масла | 20 | 10 |
| Крепежный кронштейн между двигателем и коробкой передач: | | |
| Боковая крышка коробки передач | 27 | - |
| Сторона двигателя | 50 | - |
| Маслоотстойник к корпусу коробки передач | 50 | 49 |
| Редукционная заглушка давления масла | - | 44 |
| Щуп для измерения уровня | 10 | 10 |
Обсуждение и оценка
0Пока нет комментариев. Будьте первым.