1-й режим диагностической проверки (1994, 1995)

• Подключите проверочный провод диагностического устройства А к 6-й розетке диагностического устройства B.

• Нажмите любую кнопку на панели управления диагностируемого сиденья и, удерживая эту кнопку, включите зажигание и продолжайте удерживать эту кнопку около одной секунды. Зажигание должно быть отключено по крайней мере за пять секунд до этого.

• Бортовая диагностическая система (OBD) должна быть активизирована в пределах 2 секунд. Нажмите кнопку один раз для выбора 1-го режима диагностической проверки (DTM) и считывания диагностических кодов неисправностей (DTC).

Модуль управления выходит из проверочного
режима приблизительно через одну минуту в случае
отсутствия обмена сообщениями между ним и
диагностическим устройством. Модуль управления также
выходит из проверочного режима при выключении
зажигания по крайней мере на пять секунд. При работе
диагностической системы сиденьем нельзя управлять с
помощью позиционных
кнопок или кнопок памяти.Коды 1-го режима диагностической проверки (DTM).
Описание режима диагностической проверки содержится
в .

Удаление диагностических кодов неисправностей
(DTC)

Все диагностические коды неисправностей (DTC)
должны быть считаны по крайней мере один раз до того, как
они могут быть удалены.Нажмите и удерживайте кнопку диагностики по
крайней мере пять секунд. Спустя три секунды после
отпускания кнопки диагностики светодиод загорается.Нажмите и удерживайте кнопку диагностики по
крайней мере еще пять секунд.После отпускания кнопки диагностики СВЕТОДИОД
должен погаснуть. Для проверки того, что
диагностические коды неисправностей (DTC) стерты, нажмите
еще раз кнопку диагностики.Если на дисплее появляется код 1-1-1, то
диагностические коды неисправностей (DTC) удалены.